資料収集

江ノ電ジオラマの資料の収集をしてきました。（気晴らしがてら）
尚、これはサークルの活動ではなく個人的に...
約３ヶ月ぶりの江ノ電
車両に目立った変化は無かったですね～
サンライン編成の「復刻サンライン号」のヘッドマークが取れてたくらい

▲七里ヶ浜～峰ヶ原(信)

今日は富士山がいい感じだった

こんな感じで撮り鉄してました。

ただ今回は、電車より架線柱や踏み切り、建物の写真ばっかでしたけど

散策ルートは

鎌倉→七里ヶ浜・・・峰ヶ原(信)・・・鎌倉高校前・・・七里ヶ浜→長谷
・・・御霊神社・・・極楽寺の切り通し・・・極楽寺→鎌倉・・・和田塚
→鎌倉高校前→極楽寺→鵠沼→鎌倉→藤沢→江ノ島・・・湘南江ノ島
→大船...　(太字→が鉄道。・・・が徒歩。)
目的も無く、１日フリーパスで無作為に行ったり来たりしてました。
ただ、後半はもう寒くて寒くて・・・
イスに座ったらいつの間にか寝てたり
目が覚めてたら満員で降りられず・・・
と、なってました

▲鵠沼にて

今日の運用についていた編成は

【藤沢】　⇔　【鎌倉】

１２０１　 ＋   １５０１(サンライン)

２００３    ＋   ２１

１００２    ＋   ２２

１１０１(skipⅢ)  ＋  １５０２(嵐電)

５０２       ＋   １０

２００２    ＋    ２００１(チョコ)

《休車》　※極楽寺検車区

３０５、１００１(登場時色)、５０１

５０１の細部の撮影が目的だったのに休車だったのが残念

ついでに古豪の３０５もお休みで

書入れ時は３０５は休車になるから仕方ないが

ポイントボックス、兼制御装置

江ノ電ジオラマ用のポイントボックスを製作中
材料やらは2年くらい前に買ったんだけど、色々あって先送りに・・・

左のトグルスイッチがポイント駆動（跳ね返りタイプ？のやつ）
同列、2つのトグルスイッチはなんだろ？昔につけたやつ
調べずに配線を剥いだので
たぶん、車庫内の入れ換え関係と、江ノ島車庫と極楽寺検車区とを切り換えるやつだったような・・・

上のトグルスイッチは、本線の進行方向を切り換えるやつ

右のロータリスイッチは、極楽寺検車区の分岐の選択と通電切り替え

仕組みをまとめると
1.ロータリスイッチで入出庫する番線を選択する。または、ポイントを選択する。
2.ポイントの場合、選択した箇所でトグルスイッチを動かしポイントを駆動させる
だったかな･･･
主要ポイントにバラストが入り込んで上手く駆動しなくて
実際に走らせてなかったり･･･
テスターもヒューズ飛ばしてから使えないしね

ちなみに、ジオラマとこのポイントボックスはUSBケーブルで接続
ポイント５Vと、走行用12VもUSBでつないであって
挿し間違えるとポイント装置が切れます・・・

八ツ山モジュール補修中

4月の運転会に八ツ山モジュールが必要とのことで
現在補修中

依頼があって、箱を開けるとあちこち傷んでまして
特に、道路に水がかかったために印刷が滲んでたり
やむを得ず道路を剥して再印刷
(上から貼り込むと電車の足回りと干渉する可能性が)

舗装も新たに描き直して

ＪＡＭ後のインターシップで、看板の文字やデザインシートを貼り込みをする企業に研修してきたので
前よりシールが上手く貼れてたり

↑前は、2つの板で構成してましたが、見栄えが悪かったのでくっつけちゃいました。
輸送時が大変だけど・・・

前回苦労した遮断機作りも再び．．．

追加で8本

元々、自分の江ノ電ジオラマから持ってきたやつが含まれていたので

高専祭終了後はそっちに戻した関係で新たに作る羽目に

（前に「御霊神社を作った」で江ノ電ジオラマを紹介したときに写っていた遮断機がそれです。）

↑そしてこれが今年のＪＡＭに出展予定のジオラマ(材料の段階)

禁則事項でハッキリとは言えませんが

(どうせこのブログを見るほとんどが身内(会員)なんだろうケド、一応ｗ)

今のところ形になって、製作は順調に進んでいます。

近況報告

高専生は春季休業に入りました
私は卒業研究が始まった関係で未だに休業であらず･･･
+就活始動
いろいろとやらなくてはいけないことも多いのですが
ＪＡＭに向けてのジオラマの設計と製作と
藪から棒に前作の"八ツ山橋"の補修というお仕事が入りまして
自分の江ノ電ジオラマのものを使用していた遮断機とかは
高専祭後は自分のとこに戻してしまったので･･･
また遮断機の生産をね．．．

どうにかなるだろさ

なのに、こんなことやってましたｗ
いっぱいやることあるってのに

さて次は300形でも描くか