嵐電ジオラマがちょくちょく進行中で
今回は西院駅を製作しました
実物はこんな感じです↑
屋根は近いものでGMさんの路面電車停留所〈2155〉を継ぎ接ぎ使用
ホーム土台は5mm厚のスチレンボード使用
ホームの曲線はレールをあてがってカット
塗装や壁の接着なりを考慮して上にプラ板を貼り付けて完成
※製作中の写真が不思議となかったっす(;´∀`)
そんな感じで 左から西院駅(四条大宮行)、西院駅(嵐山行)、たぶん西大路三条
概ね完成だなってとこの嵐山方面のホームはこんな感じに
ベンチはKATO対向式ホームの部品を使用(きっとKK11の余り部品)
広告看板は当ブログとサークルのでごまかして...
駅名看板は写真から切り取って加工したものを使用
若干傾いているような気がしますが
縮小してしまうので気にせずw
ちなみに色合いも薄めです
濃いと滲む事があったので
設置前に電車を走らせて干渉チェック
擦れないのはいいもののドアとホームの隙間が現実的ではありませんねw
しゃーなしっすw
今回は西院駅を製作しました
実物はこんな感じです↑
屋根は近いものでGMさんの路面電車停留所〈2155〉を継ぎ接ぎ使用
ホーム土台は5mm厚のスチレンボード使用
ホームの曲線はレールをあてがってカット
塗装や壁の接着なりを考慮して上にプラ板を貼り付けて完成
※製作中の写真が不思議となかったっす(;´∀`)
そんな感じで 左から西院駅(四条大宮行)、西院駅(嵐山行)、たぶん西大路三条
概ね完成だなってとこの嵐山方面のホームはこんな感じに
ベンチはKATO対向式ホームの部品を使用(きっとKK11の余り部品)
広告看板は当ブログとサークルのでごまかして...
駅名看板は写真から切り取って加工したものを使用
若干傾いているような気がしますが
縮小してしまうので気にせずw
ちなみに色合いも薄めです
濃いと滲む事があったので
設置前に電車を走らせて干渉チェック
擦れないのはいいもののドアとホームの隙間が現実的ではありませんねw
しゃーなしっすw