RFC建設部半年を振り返る

もう半年以上経ってますかねぇｗｗ
ってな事で振り返りましょう

3月　はくたかフェスInまつだいに協力出展

RFCダイヤ運転フェスタ2015に続き
建設部はほくほく大島、くびき高架のジオラマの延長と、新規に六日町収容庫、まつだい駅、虫川大杉駅ジオラマを製作
ジオラマだけでも、全長６ｍに達してましたｗ

▲六日町の収容庫
建屋内の洗浄機もちゃんと設置

▲まつだい駅
初めて雪のある風景を手掛けてみました
トンネル部はその練習用で最初に作りました
実際はこの辺はもっと積もるそうでｗ
この比じゃないそうな(^^;

▲ほくほく大島駅
直江津側を新たに作成しました。
山間地の駅って感じが出ました

トンネルの入り口の部分は、塩ビ管を固定する部品で
構想中、どうやってここを作ろうか悩んだ挙げ句、いい案が浮かばず
RFCフェスタ出展には間に合わずお蔵に．．．

それから、ホームセンターで普段寄らない塩ビ管コーナーでそれを見っけ
完成までがあっという間でした

▲虫川大杉駅
ジオラマって呼べる代物ではありませんが
シュプール号の運転を再現するとのことで
作成しました

▲くびき～犀潟の単線高架
RFCフェスタより倍の長さに延長
簡単に作れるのでありがたい
手抜きだって言われそなので、ちょっと頑張って築堤部分も追加

建設部はジオラマ製作が専門ですが
今回は車両を改造の上、提供しました

HK100、0番台を100番台に改造
某模型誌にレシピが載っていたのですが
切りつぎはちと難易度高そうなので
乗務員扉を埋めて窓をシールで作成し貼って誤魔化してます



除雪車MR600型

マイクロエース製のモノを改造
残念ながら動力を積んでいながらもDCC化できず飾るだけになりました



5月　京急ファミリーフェスタに出展
昨年に引き続き京急蒲田駅と八ッ山橋を展示

▲京急蒲田
展示のたびにどこかいじってます
（部品が無かったり、製作者が組み立て方忘れてたり…）

▲八ツ山橋
昨年は複線線路を載せてただけでしたが、それっぽい線路に改良

▲京急品川駅
今年の新規製作品

プラ板で箱を作って、シールを貼ってくという方法で作りました。
この工法は安上がりな上に、短期間での製作ができるので好きです。

という、建設部の半年でした。_(._.)_

特急はくたかフェス in まつだい に出展協力いたします。

RFCは北越急行株式会社主催 特急はくたかフェス in まつだい 平成28年3月12日(土)・13日(日)開催に出展協力いたします。

RFCダイヤ運転フェスタ2015

11月15日に開催いたしました
RFCダイヤ運転フェスタ2015の建設部をさっくりまとめました
※UPするの忘れてました（テヘ）

3日で作り上げた　ほくほく大島駅
うちの会長の現地取材写真を基に作成しました
当初の構想では、反対側のトンネルまで作るつもりだったのですが
時間とスペースの関係で川の手前までになりました
HK100を飾るのにちょうどいいジオラマです。

信濃川橋梁ジオラマ
RFCの展示の常連さんであればお気づきかと思いますが
東横線の展示で作った多摩川橋梁ジオラマの部品を流用して
信濃川になりました。

犀潟～くびき　の単線高架区間
ここ作らせてくれ！とテーマ路線会議の時に言ったくらい好きな区間ですｗ
広大な田んぼの真ん中を走るとことか堪らないんですよね

ということで、RFCダイヤ運転フェスタ2015の建設部作品でした
公開が大幅に遅れて申し訳ありませんでした

ほくほく大島製作中

いよいよ今週です
RFCダイヤ運転フェスタ2015

建設部は、いつも以上に張り切ってまして
ちっこいジオラマを２～３点製作進行中です

最近ようやく形になったほくほく大島駅をチラリ
トンネル出てスグにホーム置いて
余裕で作れそうな感じだったんですけどね～

宙に浮いたような独特な駅舎をどう作るかで、ただいま手が止まったとこです
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

あ～今週だ～
 

田んぼを貫く単線高架橋

前回の作っちゃうんだろうなーから
4か月～
たまたまRFCダイヤ運転フェスタ2015のテーマ路線がほくほく線になりまして
田んぼを貫く単線高架橋 ジオラマ
資料収集から設計を経て、ただいま絶賛製作中です。
（またまた橋ですｗ

図面起こすほど複雑なもんじゃないですけどね
ほとんど既製品で構成してて、買って組むだけの簡単な案件ですが、
わりと高コスト・・・・

11月にお披露目予定
 

HK100

ちょうど昨年ぐらいに乗って以来
模型化したら"絶対買う"と心に決めいていた
北越急行のHK100
トミーテックさんから発売されました～

自分も、久しぶりにたくさん投資してしまった(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
走らせる環境もないのに走行化までして...

とりあえず、撮影用モジュールでパチリとしますか

ただの、田んぼ貼り付けた簡単なジオラマでも
新潟の風景を背景にすると、上越線を走ってる感じになりますね
 

こちらは、元々嵐電の西院付近のジオラマなんですが
なんとなく六日町っぽく見えなくもないなぁ

こんなことしてたら、なんか
単線高架が田んぼの真中を貫くジオラマが作りたくなりますよね

つくちゃうんだろうな～

更新担当　建設部　ていもくん

京急蒲田製作

京急ファミリー鉄道フェスタ2015にご来場いただきまして、ありがとうございました！

建設部担当の京急蒲田駅
思えば、1月の後半位から設計開始して
構想が固まって作りはじめたのが
4月でした
あ～間に合ってよかった　ﾌ～(；´∀｀)

さて、そんな京急蒲田駅の製作がどうだったかご紹介します。

最初にできたモデル

最初のモデル落成し、全長を調べると

なんと5m!!
さすがに自宅で組めるものではなく
その分、PC上で念入りに潰しこみを実施しました。

最終的なモデル

 



2層の構造物の製作は、東新宿駅、青砥駅とノウハウがあったので、構造や強度に関しては特に悩まず。

ただ今回は、柱が相当な数なので、手作業は辛いなーと思い、会社の機械でカットしちゃいました。（もちろん休み時間にですよ）
板も、ホームセンターでまとめてカットしてもらって
こちらでの、加工作業を削減しました。
 1階から最上階まで、柱が同じ位置に来ないとカッコ悪いので
柱ユニットは、治具を作成しプラ棒を接着しました。

しばらくこういった部品づくりで自分でも京急蒲田のジオラマを作ってるって実感が無かったｗ

3Ｄモデルのような形が見れたのは、納品の2週間前で
ようやく実感が出てきました。

 完成品

そして完成です。
ちゃんと柱が等間隔にまっすぐ並んでていい感じです。
時間があれば、もっと細部を作りたかったのですが・・・
次、お披露目出来る事がある時までに何とかしますっ
一応、今回省略したローカルホームが追加できる設計なんですよね～

更新担当　建設部　ていもくん